打造最强智能网联底座，加速无人配送规模商用

　　在深圳这座充满创新活力的城市，无人配送车产业正迎来关键跃迁，从早期的1.0创新试点阶段加速迈向2.0规模化商用时代。近日，在深圳市智能网联交通协会主办的“深圳市智能网联城市配送行业大会”上，华为无线网络产品线5.5G领域副总裁马金斗发表主题演讲。他指出，5G-A技术底座将为无人车运营效率与安全能力升级提供核心支撑，加速无人配送车产业从创新试点迈向规模化商用的新阶段。华为将携手产业各方共同定义无人配送车网联业务场景和体验基线，加速技术标准化和场景落地。

　　作为全国首个升级无人配送车产业的试点城市，深圳已经发布涵盖路权开放、测试标准、商业化运营补贴等多个维度的政策，成立无人车运营主体，全面推动无人车产业向"规模化、规范化、商业化、网联化"迈进。

　　深圳已实现城区道路5G连续覆盖，为无人车的网联化发展奠定了坚实基础。然而，实际应用中，用户在不同场景下的信号体验依然存在不确定性。受多用户共享、时间变化及空间位置影响，5G信号在小区远、中、近点以及不同时段的表现存在显著差异，直接影响视频通话、在线游戏等大带宽业务的流畅性。

　　为打造无人车确定性网联体验，华为提出三点产业倡议：一是联合车企定义无人车网联业务场景和体验基线，形成产业共识；二是构建无人车商业运营指标评价体系，并与5G网络指标映射，以商业结果牵引网络能力的提升；三是共同打造商用运营样板点，实现无人车规模化、规范化、商业化与网联化发展。华为将与无人车企深度合作，通过场景化网络优化和创新解决方案，推动5G网络与无人物流业务深度融合，为行业规模化商用奠定网联基础。

　　众多无人车企业在会上展示了最新技术突破与商业化成果，无人配送车单台价格已降至10万以内，显著降低了商业化门槛。L4级无人货车正式亮相，搭载多传感器融合系统和车规级计算平台，可自主完成干支线运输。无人车企业的突破性进展进一步标志着行业加速迈入规模化商用2.0时代。

　　马金斗表示：“无人配送车的规模化商用不仅是技术的突破，更是商业落地的构建。华为将充分发挥5G-A技术优势，与生态伙伴紧密合作，共同推动无人车产业迈向新高度。”

　　此次大会的成功举办，标志着深圳无人配送车产业进入规模化商用新阶段。华为作为全球领先的ICT解决方案提供商，将持续以技术创新为驱动，为中国智能网联汽车产业“下半场”发展注入强大动力。